截至2023年12月,中国内地31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路306条,运营里程10165.7公里。城市轨道交通运营里程占全球的比重达27.42%,位列全球第一。
轨道交通的迅速发展,对轨道车辆运行安全提出了更严格的要求。为确保列车安全运营,轨道车辆段检修必不可少,但轨道车辆段检修库通常面积大,人员多,检修流程较为复杂,又缺乏有效的安全监管,因此存在作业质量管理难,作业调度效率低,作业安全隐患高等问题。
为保障车辆检修人员和设备的安全,规范车辆检修工作,提高工作效率,减少事故的发生,四相科技推出了轨道车辆段检修UWB高精度位置管理解决方案。
方案概述
UWB高精度位置管理系统由硬件感知层、网络传输层、系统服务层和应用层组成。
硬件感知层包括定位基站和定位标签,基于UWB技术进行位置感知,整合ZigBee技术的低功耗无线数传网络,获取标签位置数据;
网络传输层基于TCP/IP的主干传输网络,将定位基站采集的数据传回到数据中心;
系统服务层为应用层软件提供后端支撑,同时连接系统各个模块,包括定位引擎,数据管理,对外接口等模块,使信息能够有机结合;
应用层工作在系统底层服务之上,实现列车、检修人员、设备、工具等位置数据的2D/3D展示及交互。
系统主要功能
此外,UWB高精度定位系统可达10厘米级的定位精度,还可实现人员健康检测管理、作业票联动、应急演练、双向通信、智能设备管理等功能。从而优化检修流程,实现精细化管理,降低运营成本,提升管理效率。
部分自研产品
定位系统优势
行业案例
随着城市轨道交通的持续发展,对列车检修的安全性和效率要求将持续提升。四相科技推出的UWB高精度位置管理解决方案,凭借其高精度定位、智能化管理以及广泛的应用案例,为轨道交通检修工作流程化、规范化建设赋能,实现检修人员精细化管理和智能调度,为城市轨道交通的安全、高效运营提供坚实保障!
随着《金属非金属矿山安全规程》《"十四五"矿山安全生产规划》等政策深入推进,井下人员精确定位系统已成为矿山智能化改造的强制性要求。不论是政策强制要求,还是实际风险管控以及数字化建设的数据需求,区域定位均渐渐无法满足。新田
四相科技矿用人员接近防护系统UWB人员身份识别方案,可融合不同电子围栏技术,在实现预警区域、危险区域分级报警管控的基础上,还能满足政策和实际场景中对人员身份识别的需求,支持不同报警逻辑组合,减少误报警和非必要停机造成的生产损失以及无权限人员误操作设备事故发生。
2025年4月3日,应急管理部印发《烟花爆竹安全生产风险监测预警系统仓库安全管理部分建设技术指南》,文中提出了对烟花爆竹企业人员定位的建设要求,要求实现库房内作业人员数量超过核定人数时的报警功能。作为高危性传统产业,烟花爆竹行业在传承文化、