城市轨道交通因其具有速度快、运量大、准点率高等特点,成为大中型城市解决城市交通问题的首选。但是面对大城市中的早晚高峰的巨大客流量,该如何实现地铁运营人员安全管理,保障地铁运行稳定?我们通过高精度定位系统与视频监控系统的对接,形成地铁隧道定位系统解决方案,对运营人员的进行实时定位,通过位置信心实现运营人员轨迹追踪。

应轨道交通客运安全状态检测和运营管理的需求,地铁隧道人员定位应用方案以UWB高精度实时定位为主要的系统支撑,可以对地铁隧道人员在安检检修以及地铁运行中对作业人员位置进行实时定位,实现对人、车、设备在不同状态下的自动定位以及状态识别,精确的将数据传至定位系统软件终端,再根据传回的位置信息数据进行存储、分析,实现地铁隧道的安全管理需求。
轨迹追踪:通过定位基站和定位标签对运营人员进行轨迹追踪和行为描述,记录运营人员的行动轨迹,并应支持人员轨迹查询和回放等功能。对于需按特定路线行走的人员进行实时监督,判定其是否按规定路线行进,对其异常行为进行报警提醒;
分析预警:通过采集到的位置信息,分析运营人员的正常及异常行动轨迹,建立运营人员安全行为基准库和异常行为模式库,并通过与安全基准库和行为模式库的比对实现运营人员规范行为的预警和防范;
视频对接:可接入已有视频监控系统,实现位置+视频跟踪锁定,如遇突发事件,方便根据位置现场实况辅助运营决策与应急指挥调度。
三维可视化平台:具有视频巡站、一键报警快速定位等功能,有助于提升运营管理和服务效率,这也是在地铁项目上的首次应用。
烟花爆竹行业属于典型高危特殊行业,生产、储存、装卸等环节均涉及易燃易爆物质,作业区域复杂、人员流动频繁,传统依靠人工巡查和管理记录的方式,已难以满足当前安全监管需求。近年来,行业安全事故仍时有发生,人员位置不可知、危险区域管控不足、异常情况
近日,交通运输部、国家发展改革委等八部门联合印发《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案(2026-2030年)》,明确提出推进客运枢纽室内高精度定位与智能导航系统建设,提升枢纽内部出行服务的便捷性与智能化水平。在此政策推动下,依托UWB下行T
当室内定位还停留在“知道大概在哪”的阶段时,一场由 UWB下行定位引发的技术跃迁正在发生:从米级模糊感知走向厘米级精准导航,从设备依赖走向“手机即终端”的全面重构。更关键的是,这一次,苹果与安卓的生态壁垒被真正打通,室内空间导航的能力边界正