随着科技的迅速发展,叉车的市场需求明显增长,越来越多的企业使用叉车来代替人工进行货物的装卸、堆垛和短距离运输作业,从而来提供作业效率。然而叉车在作业过程中的安全问题却面临了巨大的挑战。
经过对叉车事故原因的剖析,大多数事故我们是可以避免的。一方面因叉车在行驶过程中,视觉盲区较多,如货物遮挡、进出门位置、狭窄货架区等,导致叉车撞伤人或撞倒货架砸到人,另一方面因人车交互作业,管理不到位引发人车碰撞事故。针对这类问题,我们利用UWB精准测距技术,来解决叉车防撞告警及限速。

叉车防撞报警系统如何实现?
叉车防撞预警系统是由UG-230测距基站,UT-206-H测距标签及声光报警器组成。在叉车上安装UG-230测距基站和声光报警器,人员佩戴UT-206-H测距标签,测距基站和标签按照时间片的先后顺序相互测距,当测距的距离值小于设定值时进而发出报警和控制叉车制动。
近日,国家标准化管理委员会正式发布了《信息技术 实时定位系统 超宽带定位空中接口协议》,工业和信息化部此前也已印发《超宽带(UWB)设备无线电管理暂行规定》,均对UWB设备工作频段提出了明确要求。四相科技作为行业技术先行者,率先完成技术升级
近日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)正式批准发布GB/T 47520-2026《信息技术 实时定位系统 超宽带定位空中接口协议》(以下简称“本标准”)。作为我国超宽带(UWB)实时定位系统领域的基础技术标准,该标准将于2026
近日,《信息技术 实时定位系统 应用服务通用技术要求》(计划号:20260804-T-469)及《信息技术 实时定位 多源融合定位数据接口》(计划号:20261258-T-469)国家标准启动会在苏州顺利举行。四相科技作为核心参编及起草单位