叉车因为种种原因,在作业时可能会出现碰撞的事情,叉车撞叉车,叉车撞人,叉车撞货物的事情层出不穷,所以叉车防撞的解决方案我们都需要,下面我们就一起看看叉车防撞。
1,部分厂内运输技术落后,道路设计也不合理,且货量非常多,摆放也没有完全按规定来,司机作业范围十分有限,一不小心就会发生碰撞,轻则损毁财务,轻微受伤;重则威胁生命安全
2,叉车行驶在十字路口,L型路口,T型路口,门口进出,仓储货架进出口等区域时,容易出现视觉盲区,导致叉车撞到盲区的工作人员,车辆等。
3,叉车作业区域工作人员人数,叉车多半为电动叉车,作业时没有声音,工作人员会因为看不到叉车行驶的路线,听不到叉车行驶的声音,导致相互产生碰撞,发生安全事故。
所以我们要在各个叉车上安装防撞测距基站,并为基站设置危险距离范围。当两车距离小于设定的危险范围距离,叉车防撞系统会发出语音声光报警,实现车辆间防撞报警;还要给进入叉车工作区域内部的人员上下测距标签,当工作人员靠近作业车辆的危险作业内部时,叉车防撞系统会发出语音声光报警,提示叉车作业车辆司机注意周围有人靠近,实现人车之间的防撞。
随着《金属非金属矿山安全规程》《"十四五"矿山安全生产规划》等政策深入推进,井下人员精确定位系统已成为矿山智能化改造的强制性要求。不论是政策强制要求,还是实际风险管控以及数字化建设的数据需求,区域定位均渐渐无法满足。新田
四相科技矿用人员接近防护系统UWB人员身份识别方案,可融合不同电子围栏技术,在实现预警区域、危险区域分级报警管控的基础上,还能满足政策和实际场景中对人员身份识别的需求,支持不同报警逻辑组合,减少误报警和非必要停机造成的生产损失以及无权限人员误操作设备事故发生。
2025年4月3日,应急管理部印发《烟花爆竹安全生产风险监测预警系统仓库安全管理部分建设技术指南》,文中提出了对烟花爆竹企业人员定位的建设要求,要求实现库房内作业人员数量超过核定人数时的报警功能。作为高危性传统产业,烟花爆竹行业在传承文化、